Somos una de las empresas especializadas en la producción de precintos de seguridad y sistemas antifurtos más importantes de Europa . Nos gusta tanto nuestro trabajo que nos esforzamos por estar en todos los lugares en todo momento con la justa solución para resolver problemas de hurto y robo de todo tipo.

Desde la antigüedad, los precintos de seguridad fueron utilizados para precintar bolsas, cajas, paquetes y otros contenedores con el objetivo de revelar eventuales violaciones o substituciones del contenido enviado.

Por lo que sabemos, los primeros precintos de la historia, han sido los de tipo adherente como la arcilla, y más adelante el lacre que, con un lazo o una cinta, mantenían juntas la parte móbil y la fija del contenedor. Sobre este tipo de precinto venía impreso o un escudo o un logotipo que identificaba a quien enviaba la mercancía o la misiva. El control de la validez del precinto dependía de la capacidad del receptor de reconocer el escudo impreso o el logotipo y de considerarlo auténtico.

Actualmente este sistema también es utilizado en aquellos precintos destinados a prevenir bajos riesgos de  hurto, como por ejemplo la integridad de un bote de mermelada, donde se puede observar que la tapa está unida al bote por una cinta de papel adhesivo que porta el logo del fabricante.

Este sistema todavía es utilizado por la Policía cuando se trata de poner un precinto oficial en el lugar donde se ha cometido un crimen.

Poco después viene adoptado un nuevo sistema, el plomo, que gracias a su ductilidad permitía estampar el logo de garantía. Actualmente todavía se utiliza este sistema, aunque la seguridad que proporciona es bien poca.

De todos modos el nivel de verificación de los precintos de seguridad en el lugar de llegada siempre ha estado relacionado a la capacidad de reconocer el logo.

En la fase sucesiva del desarrollo técnico de los precintos de seguridad ,ha estado introducido, junto con el escudo o logo del fabricante, una numeración de dos cifras que, indicadas en los documentos de transporte, ha permitido al destinatario verificar si el número de serie del precinto correspondía con aquel elegido por el remitente.

Esta combinación de logotipo y numeración progresiva es mucho más segura pero, en la práctica cotidiana está en deshuso ya que se evita hacer  estampar el logo en el precinto con el fin de diminuir el coste, y como consecuencia se utilizan precintos anónimos con un número de serie único, pero fácilmente reproducible.

Los precintos que se utilizan hoy en día tienen un sistema de cierre irreversible en la cabeza y el logo y la numeración se escriben en el cuerpo.
Aunque los precintos de plástico tienen el mismo sistema de cierre irreversible, la personalización y la numeración a menudo se reproducen de modo indeleble.

Por lo tanto la diferencia entre un precinto de plomo, que lleva solamente impreso un logo, y los precinto de garantía con logo y numeración, está en la posibilidad del destinatario de verificar y establecer si efectivamente el precinto es el que está indicado en los documentos de transporte en los cuales viene ya sea la numeración que la personalización. Hoy en día son posibles mejoras adicionales en la seguridad.
Solo hace falta añadir al precinto tradicional un sistema de identificación electrónica que lleve dentro los mismos datos visibles.

Este texto virtual de confrontación podrá ser transmitido al receptor con otra información, por lo que tendrá la garantía de unicidad del precinto.
Esto se permite gracias al procedimiento del envío electrónico de todos los documentos que pertenecen al envío.